Bombardier setzt auf den Batteriezug. Er fährt komplett emissionsfrei, ist energieeffizient und zu 90 Prozent recycelbar. Zudem ist er um die Hälfte leiser als Dieselzüge und zugleich vergleichsweise günstig.

Rund 40 Prozent des deutschen Schienennetzes sind nicht elektrifiziert. Für diese Strecken ist der Bombardier TALENT 3 Batteriezug ökonomisch und ökologisch eine attraktive Option. Weg vom Diesel ist die Devise. Davon profitieren die Umwelt und die Fahrgäste. Der Zug wurde in Hennigsdorf entwickelt und gebaut und wird aktuell zugelassen.